昨晚南丫島撞船意外，暫有 38 人罹難。政府公布，梁振英決定將 10 月 4 日定為全港哀悼日，政府建築物外的特區區旗由當天起一連三天下半旗致哀。
先此聲明，今次意外，我雖不認識死傷者，但我和一般人一樣感到難過。只是，見到梁振英此時仍不忘抽水，搞政治化妝，實在不能不感到仆街。
1993 年元旦，蘭桂坊的人踩人慘劇，21 死 63 傷，港府沒有下半旗。
1996 年嘉利大廈大火，41 死 80 傷，港府沒有下半旗。
2003 年沙士爆發，299 人死亡，數以百計病患仍受後遺症影響至今。港府沒有下半旗。
同年七月，屯門公路九巴 265M 線巴士被貨櫃車撞離公路墮坡，21 死 20 傷，港府沒有下半旗。
2008 年嘉禾大廈五級大火，4 死 55 傷，當中包括兩名殉職消防員。全港各消防局於火災翌日皆下半旗，向殉職同袍致哀，但港府並無下半旗，向其他死者致意。
一般地方下半旗，不外是有重要人物離世，或者有災難造成廣大傷亡。儘管今次意外令人悲痛，但說到底它只是一宗撞船意外，對社會影響有限，不如當年沙士爆發或前年馬尼拉人質事件般影響廣泛，餘波未了。況且，今次死亡人數雖高，但仍是上述各宗慘劇之譜。梁振英根本就沒有下半旗的充足理由。雖然他要下半旗亦無妨，但我始終覺得他只是借機會販賣親民形象而已。
到他讓那條仆街李剛過首長癮，「視察」傷者，我就更感髮指。肇事的並非重型船隻，由大陸調派打撈船過來根本難有任何作為，亦遠水不能救近火。近日已有土共民建聯繞過香港政府，自行與深圳海關開會討論水貨客問題的惡例，敗壞朝廷綱紀，現在再加上梁振英公開讓李剛垂簾聽政，梁振英呢條茂利竟然還好意思說自己「企喺香港呢一邊」？簡直喪權辱港。
至於中新社那條「中国专业救助船舶在香港撞船事故现场已成功救起95人」，我不知是大陸記者自己水準低下，抑或中共有意歪曲事實，搞政治宣傳，但是將大陸完全沒有參與的拯救工作，說成是「中国专业救助船」的功勞，實在令人憤慨。
3 則留言:
下半旗方面，問題在於，蘭桂坊人踩人慘劇、嘉利大廈大火、沙士299 人死亡、屯門公路九巴墮橋、菲律賓人質事件，這些事件你是否認為值得下半旗？
我認為這些造成人命嚴重傷亡的無論是意外還是天災還是人禍，都應該下半旗。偏激點說，那面旗比不上任何一條人命。
那麼，若值得下半旗，為何以前那些冷漠官員不下半旗，以後就永遠不能下半旗？中間不能破例？
梁振英真正居心，我不想去猜測，搞政治者，所有舉動都變成政治，猜測沒有意義。
至於李剛，真不知道葫蘆賣什麼藥。以往老一輩中共港澳工作者，均非常低調，王光亞領導下的就是不一樣。傻瓜一群。
抱歉遲覆。
旗幟只是一塊布。如你所說，它如何也比不上一條人命。因此，我認為就算不下半旗，也沒有甚麼可議的。反過來，如本文所說，梁振英要下半旗亦無妨。
然而，我認為下不下半旗，仍是要一點規矩的。這不只是罹難者（借用閣下的修辭）「值不值得」令政府下半旗的問題，也是市民何時應該「被代表」的問題，也是其他意外的死難者會否感到厚此薄彼的問題，也是如何保護官員，免得他們無辜被指摘「冷血」的問題。
這幾方面都沒有公認準則，但我的確認為今次船難，政府是不應該下半旗的。當然，我也明白其他人也許會不同意。然而今次最大的問題並非政府應否下半旗，而是它下得非常沒有誠意，只是政治表演。
這是相當明顯的。一般政府面對本土災難，要不是即日或事件翌日即下半旗，就是留待喪禮舉行時，或者待事件塵埃落定，與死難者家屬聯絡後，才定出一個紀念日，並於該日起一段時間內下半旗。梁振英於意外即日已知悉事故，卻不於十月二日下半旗，而於事態未穩定，傷者及死者家屬未收拾好心情的情況下，卻又逕自宣佈於十月四日搞甚麼全港哀悼日，以及下半旗。整件事我無法不認為政府只是在自行做 show，完全無考慮遇難者及其家屬。
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